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Turbo Chargé après refroidissement Consommation de carburant 224G / Kw / H Deutz Engine

Informations de base

Modèle:  ADGBF6L913C

Description du produit

Modèle: ADGBF6L913C Vitesse: Vitesse Entrée Pression Impulse: Surchargé Carburant: Diesel Moteur Cylindre Forme de l'arrangement: V Modèle: Deutz Bf8l513c Alésage / Course (mm): 102/125 Marque: Deutz Origine: Beijing, Chine Mode d'allumage: Compression-Ignition Cylindre de refroidissement: Mouvement de piston refroidi à l'air: Nombre de courses accidentelles: Quatre-temps Nombre de cylindres: Multi-cylindres Numéro Cyl.: 6 cylindres Poids (Kg): 510 Spécifications: ISO 9001 Code SH: 8408909290 Description du produit DEUTZ 912 / 913/413/513/511 Le moteur diesel de la série est le très célèbre moteur diesel climatisé dans le monde. 912 SEIRS Le moteur refroidi par l'air a été conçu par la société DEUTZ Allemagne dans les années 1960, puis le moteur diesel 913, 413, 513, 511 à air comprimé a été conçu comme suit. La Chine a acheté la licence de production de 912/913/413/513/511 seirs moteur diesel refroidi par air à partir des années 1980, plus de 30 ans auparavant, il existe plus de 200 000 unités de chine DEUTZ moteur diesel refroidi par air utilisé dans l'industrie, l'agriculture Et Power classé.

Produits Avantage
Les avantages remarquables du moteur diesel refroidi par air DEUTZ
Consommation de carburant faible

Inconvénients mineurs

Longévité

Pas de surchauffe

Commutation rapide

Haute fiabilité

Réduction des coûts de maintenance

Liste technique

Générateur d'utilisation / 50HZ Les machines de construction utilisent
Produits



Ligne de production


Emballage et livraison


Service après-vente

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