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Power57kw / 1500rpm Faible consommation de carburant Deutz Engine

Informations de base

Modèle:  ADGBF4L913

Description du produit

Modèle NO .: ADGBF4L913 Vitesse: Vitesse Entrée Impulsion Pression: Surchargé Carburant: Diesel Cylindre du moteur Forme de l'arrangement: V Modèle: Deutz Bf8l513c Alésage / course (mm): 102/125 Marque déposée: Deutz Spécifications: ISO 9001 Code HS: 8408909290 Mode allumage: Compression-Ignition Cylindre de refroidissement: Air-Refroidi Piston Mouvement: Nombre de traits alternatifs: Quatre-temps Nombre de cylindres: Multi-cylindres Numéro Cyl.: 4 cylindres Poids (Kg): 350 Transport Paquet: Boîtier en bois Origine: Beijing, Chine Description du produit Le moteur diesel DEUTZ 912/913/413/513/511 Series est le très célèbre moteur diesel à air comprimé dans le monde. 912 SEIRS Le moteur refroidi par l'air a été conçu par la société DEUTZ Allemagne dans les années 1960, puis le moteur diesel 913, 413, 513, 511 à air comprimé a été conçu comme suit. La Chine a acheté la licence de production de 912/913/413/513/511 seirs moteur diesel refroidi par air à partir des années 1980, plus de 30 ans auparavant, il existe plus de 200 000 unités de chine DEUTZ moteur diesel refroidi par air utilisé dans l'industrie, l'agriculture Et Power classé.

Avantage des produits
Les avantages exceptionnels du moteur diesel refroidi par air DEUTZ
Faible consommation de carburant

Inconvénients mineurs

Longue vie

Pas de surchauffe

Commutation rapide

Grande fiabilité

Réduction des coûts de maintenance

Liste technologique

Utilisation du générateur / 50HZ
Engine model Cooling way Bore/Stoke(mm) Displacement(L) Prime power(kW/rpm) Standby(Kw/rpm) Intake way Dimensions(mm) Weight(kg) Lowest fuel consumption(g/kW.h)      
BF8L513C Air cooled 125/130 12.763 176/1500 190/1500 Turbocharged
inter-cooled
1275*1148*1043 1000 215      
BF8L513 Air cooled 125/130 12.763 147/1500 160/1500 Turbocharged
inter-cooled
1230*1042*1154 920 215      
F8L413F Air cooled 125/130 12.763 117/1500   Turbocharged
inter-cooled
1211*1038*860 770        
                         
Utilisation des machines de construction
Model Intake way Displacement Bore/Stroke Rated Power Rated Speed Max torque Fuel consumption  Size
L mm kW rpm N·m/r/min g/kW·h mm
F8L413F

Naturally 

aspirated

12.763 125×130 103~174 1500~2500 760/1500 214 1211×1038×860
F10L413F

Naturally 

aspirated

15.953 125×130 129~217 1500~2500 950/1500 214 1412×1038×937
F12L413F

Naturally 

aspirated

19.144 125×130 154~261 1500~2500 1120/1500 214 1575×1038×956
BF8L413FC

Turbocharge, 

After-cooling

12.763 125×130 213~235 2300~2500 1120/1800 218 1159×1072×1030
BF8L513/C

Turbocharge, 

After-cooling

12.763 125×130 206~243 2300 1170/1500 212 1159×1144×1043
BF10L513 Turbocharge 15.953 125×130 172~278 1500~2300 1400/1400 215 1272×1138×1067
BF12L513 Turbocharge 19.144 125×130 206~334 1500~2300 1650/1500 212 1380×1573×1192
BF12L513C

Turbocharge, 

After-cooling

19.144 125×130 230~410 1500~2300 1800/1500 210 1380×1590×1192
Produits Photos

Power57kw/1500rpm Low Fuel Consumption Deutz Engine

Ligne de production

Power57kw/1500rpm Low Fuel Consumption Deutz Engine
Emballage et livraison

Power57kw/1500rpm Low Fuel Consumption Deutz Engine
Service après vente

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