Moteur diesel Dutz Air-Refroidi Bf8l513c
Informations de base
Modèle: BF8L513C
Description du produit
Modèle NO .: BF8L513C Vitesse: Vitesse Mode d'allumage: Compression-Ignition Refroidissement Cylindre: Air-Refroidi Carburant: Diesel Modèle du moteur: Deutz Bf8l513c Alésage / Course (Mm): 125/130 Système de refroidissement et course: refroidi par l'air 4 temps / Rev (Kw / Rpm): 176kw / 1500rpm Dimensions générales (Mm): 1275X1148X1043 Marque: ANTAIOS Code SH: 8408909390 Impulsion de pression d'admission: Mouvement de piston aspiré naturellement: Nombre de cylindres alternatifs: Multi-cylindres Nombre de traits: Arrangement de cylindre à quatre temps Forme: L Numéro Cylindre: 8-Cylindre, Déplacement du V-Type (L): 12.763 Mode d'admission d'air: Turbocharged Inter Cooling Max Couple / Vitesse (N. M / R / Min): 1170/1500 Poids (Kg): 1000 Origine: Beijing, Chine Description du produit
Modèle: BF8L513C
Cylindre N °: 8
Alésage / Course: 125/130
Mode d'admission d'air: apport turbo
Power / Rve (kw / krpm): 176/1500
Photo du produit

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Liste des données techniques
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Modèle: BF8L513C
Cylindre N °: 8
Alésage / Course: 125/130
Mode d'admission d'air: apport turbo
Power / Rve (kw / krpm): 176/1500
Photo du produit

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Liste des données techniques
Engine model | Cooling way | Bore/Stoke(mm) | Displacement(L) | Prime power(kW/rpm) | Standby(Kw/rpm) | Intake way | Dimensions(mm) | Weight(kg) | Lowest fuel consumption(g/kW.h) |
BF8L513C | Air cooled | 125/130 | 12.763 | 176/1500 | 190/1500 |
Turbocharged inter-cooled |
1275*1148*1043 | 1000 | 215 |
BF8L513 | Air cooled | 125/130 | 12.763 | 147/1500 | 160/1500 |
Turbocharged inter-cooled |
1230*1042*1154 | 920 | 215 |
F8L413F | Air cooled | 125/130 | 12.763 | 117/1500 |
Turbocharged inter-cooled |
1211*1038*860 | 770 |
Liste des données techniques
Model | Cly.No | Bore/Stroke(mm) | Displacement(L) | Air-intake way | Power/Rev(kw/rpm) | Overall Dimensions(mm) | Weight | |||
F2L912 | 2 | 100/120 | 1.88 | Naturally intake | 14/1500 | 17/1800 | 20/2300 | 678*704*872 | 245 | |
F3L912 | 3 | 100/120 | 2.828 | Naturally intake | 24/1500 | 29/1800 | 36/2300 | 38/2500 | 730*673*815 | 275 |
F4L912 | 4 | 100/120 | 3.77 | Naturally intake | 32/1500 | 38/1800 | 46/2300 | 51/2500 | 860*673*815 | 300 |
F4L912T | 4 | 100/120 | 3.77 | Turbo charged | 41/1500 | 48/1800 | 52/2000 | 860*673*815 | 315 | |
F4L913 | 4 | 102/125 | 4.086 | Naturally intake | 34/1500 | 40/1800 | 50/2300 | 56/2500 | 860*673*820 | 310 |
BF4L913 | 4 | 102/125 | 4.086 | Turbo charged | 47/1500 | 55/1800 | 66/2300 | 78/2500 | 865*692*845 | 350 |
F6L912 | 6 | 100/120 | 5.655 | Naturally intake | 48/1500 | 60/1800 | 74/2300 | 78/2500 | 1120*673*815 | 410 |
F6L913 | 6 | 102/125 | 6.128 | Naturally intake | 51/1500 | 65/1800 | 79/2300 | 85/2500 | 1120*673*820 | 420 |
F6L912T | 6 | 100/120 | 5.655 | Turbo charged | 61/1500 | 72/1800 | 81/2300 | 85/2500 | 1125*673*815 | 410 |
F6L913T | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged | 61/1500 | 70/1800 | 91/2300 | 96/2500 | 1125*673*820 | 430 |
BF6L913 | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged | 74/1500 | 88/1800 | 112/2300 | 118/2500 | 1134*711*910 | 485 |
BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged after cooling | 84/1500 | 105/1800 | 125/2300 | 141/2500 | 1134*711*990 | 510 |
ADG BF6L913 | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged | 88/1500 | 106/1800 | 1134*711*910 | 485 | ||
ADG BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | Turbo charged after cooling | 114/1500 | 137/1800 | 1134*711*990 | 510 | ||
F3L912W | 3 | 100/120 | 2.828 | Naturally intake | 29/2150 | 31/2300 | 33/2500 | 730*673*815 | 275 | |
F4L912W | 4 | 100/120 | 3.77 | Naturally intake | 39/2150 | 42/2300 | 44/2500 | 860*673*815 | 300 | |
F6L912W | 6 | 100/120 | 5.655 | Naturally intake | 60/2150 | 63/2300 | 66/2500 | 1120*673*815 | 410 |

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Model | Cylinder No. | Bore/Stroke | Colling way | displacement(L) | intake way | Power/Rve(kw/krpm) | Overall Dimensions(mm) | Weight(kg) | |||
BF8L513C | 8 | 125/130 | Air colled | 12.763 | Turbocharged inter-colled | 176/1500 | 190/1500 | 1148Wx1275Lx1043H | 1000 |
Groupes de Produits : Moteur Deutz > Moteur Deutz 413/513
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